Hollandovy ponorky typu H (původně označené Holland 602) patřily mezi nejúspěšnější a nejmasivnější ponorky první světové války. Tyto lodě sloužily u námořnictva sedmi států a množstvím v sérii byly druhé za německými „UB-III "řada ponorek. Dvě ponorky objednané chilským námořnictvem v roce 1911 se staly prototypy ponorek typu H. Výtlak byl 313/421 tun; byly postaveny podle projektů Designe 19-E a Designe 19-B Johna Philipa Hollanda. Později byly postaveny 3 ponorky pro US Navy, byly postaveny podle projektu Designe-30 a výtlak byl zvýšen na 358/434 tun. Ruské císařské námořnictvo objednalo v Kanadě 17 ponorek v roce 1916. Byly postaveny podle upravených projektů „holandské“ firmy 602F, 602GF(AG-21...23) a 602L (AG-24 a 26) v provizorních loděnice v Barrietě. Po výstavbě jsou lodě rozebrány, převezeny lodí do Vladivostoku a poté transsibiřskou železnicí přepraveny do Petrohradu a Nikolajevu ke konečné montáži. Okamžikem zařazení do složení ruského císařského námořnictva se ponorky tohoto typu, které se začaly označovat označením „AG“ (americké Holandsko – rusky: Американский Холланд), staly nejmodernějšími ponorkami ruské flotily. Sovětské lodě typu „AG“, které zůstaly ve službě ve 30. letech, byly modernizovány a účastnily se bojových operací 2. světové války. Největších úspěchů dosáhly posádky ponorek „A-3“ a „A-5“, které provedly 19 a 12 bojových misí a potopily 3 a 4 nepřátelské transportní a válečné lodě. Ponorky „Holland“, které sloužily v námořnictvu SSSR, byly jako zcela zastaralé v 50. letech vyřazeny ze seznamů flotily a převyšovaly tak svou životností všechny lodě tohoto typu používané v zahraničí.