North American F-100 Super Sabre byl americký nadzvukový proudový stíhací letoun navržený a vyráběný společností North American Aviation. Byl první ze série Century amerických proudových stíhaček. Šlo o první stíhací letoun letectva Spojených států (USAF) schopný nadzvukové rychlosti ve vodorovném letu.
F-100 byl představen koncem 40. let jako výkonnější nástupce stíhačky F-86 Sabre pro získání letecké převahy.Původně byl označovaný jako Sabre 45 a byl dodán americkému letectvu jako nevyžádaný návrh v lednu 1951, což vedlo k objednání dvou prototypů o rok později po úpravách. První YF-100A provedl svůj první let 25. května 1953, sedm měsíců před plánovaným termínem. 29. října 1953 vytvořil rekord 1 215 km/h. Jednalo se o středoplošník, který měl křídla s úhlem šípu 45°. Letové zkoušky prokázaly jak slibný výkon F-100, tak několik nedostatků, mezi které patřila tendence k nestabilitě kolem podélné osy a náchylnost k přepadání do vývrtky, které vedly k četným smrtelným nehodám. F-100A oficiálně vstoupil do služby u amerického letectva 27. září 1954, nicméně v důsledku šesti velkých havárií, ke kterým došlo do 10. listopadu 1954, byl typ uzemněn, zatímco probíhalo vyšetřování a nápravné práce. V únoru 1955 se F-100 vrátily do vzduchu.