Fiat Abarth 595 je sportovní vůz vycházející z Fiatu 500 transformovaného italskou společností Abarth.

 

Před uvedením Fiatu 600 chtěli manažeři Fiat Auto uvést na trh mini-auto, které by nahradilo jejich Fiat 500 Topolino, které by však dokázalo přepravit čtyři osoby. Toto auto v podstatě muselo mít městské poslání. Nuova Fiat 500, navržený Dante Giacosou, slavným hlavním inženýrem značky, a postavený jako skutečný automobil, s monokokovou konstrukcí, skutečným odpružením, velkoryse dimenzovanými hydraulickými brzdami a 12voltovým elektrickým obvodem, byl úspěchem, který mu umožnil dominovat. trh s miniauty v Evropě již tři desetiletí.

 

Nová 500, která byla uvedena na trh 4. července 1957, se zdála dokonale vhodná pro svůj účel. Jednoduchý a ekonomický, ve Francii se mu přezdívá „hrnec na jogurt“1. S výjimkou mechaniky využívá architekturu Fiatu 600 s motorem umístěným vzadu a čtyřmi nezávislými koly. Pohání jej vzduchem chlazený řadový dvouválec o objemu 479 ccm vyvíjející výkon 16,5 koní, který mu umožňuje dosáhnout rychlosti 85 km/h. Proslulý svými vibracemi na volnoběh mu nechybí hybnost v městském provozu, a to i přes praskání psí převodovky a vysokou hlučnost přisuzovanou turbíně. Carlo Abarth brzy upraví tento malý motor o speciální písty, ojnice a klikové hřídele, upravené vačkové hřídele a speciální výfuky.