Ikarus 280 je maďarský kloubový autobus, který byl vyráběn společností Ikarus v letech 1971-2002. V Česku se jeho městské verzi pro její typické červenohnědé zbarvení a maďarský původ přezdívalo „čabajka“, popřípadě také „harmonika“.

Ikarus 280 byl jednou z variant autobusů Ikarus řady 200, která zahrnovala různé verze městských, linkových, zájezdových i speciálních autobusů. Pro řadu 200 bylo charakteristické přední okno svisle děleno hliníkovou lištou na dvě části. Pozdější verze však už měly jednodílné čelní sklo. Model 280 (koncepčně vycházející ze svého předchůdce, typu 180) je třínápravový autobus se samonosnou karoserií, která se skládá ze dvou částí. Ty jsou navzájem spojeny kloubem a propojeny měchem. Hnací náprava je střední, motor a převodovka se nachází pod podlahou přední části vozidla. Karoserie vozu je svařena z ocelových profilů, zvenčí je oplechována, zevnitř obložena dřevovláknitými deskami. Podlaha se nachází ve výšce 920 mm nad vozovkou. Kabina řidiče je podle verzí uzavřena nebo otevřena. Sedačky pro cestující jsou vyrobeny z trubkových rámů, které jsou vyplněny pěnou a ta je potažena koženkou. Vozidla Ikarus 280.08, dovážená do Československa, měla přední tuhou a zadní nápravu LiAZ-trilex (od podniku LiAZ, rusky Likinskyj Autobusnyj Zavód), mezi lety 1985 - 1990 Rába s diskovými koly, střední (hnací) byla Rába.