PZL-Mielec M-20 Mewa (polsky Racek) je licenčně vyráběná verze Piper PA-34 Seneca II vyráběná v Polsku firmou WSK PZL Mielec v limitované sérii z 80. let.

Licence na stavbu PA-34-200T byla zakoupena v roce 1978, kdy WSK-Mielec začal spolupracovat se západními výrobci. Polské letouny měly být vybaveny motory PZL-Franklin F6A-350 o výkonu 164 kW (220 k). První Mewa, částečně sestavená z dílů dodaných USA, vzlétla 25. července 1979. Polské komunistické úřady se však zdráhaly vyrábět civilní letadla této třídy, protože v Polsku v té době neexistoval volný trh s civilními letadly. Výsledkem bylo, že druhý prototyp vyrobený v Polsku byl zalétán až v roce 1982 a třetí M-20 02, který byl základem sériové výroby, 10. října 1985. V roce 1988 byla vyrobena letecká sanitka verze M-20 03. vyvinutý s motory Teledyne Continental TSIO/LTSIO-360-KB.

 

Po roce 1990 byla zahájena výroba Mewy pro civilní trh. Přestože v roce 1993 získal cenu Teraz Polska, zájem byl velmi omezený a do konce roku 1998 jich bylo postaveno pouze 33.

 

V dubnu 2015 koupila společnost Aero AT (Jiangsu) Aviation Industrial duševní vlastnictví pro M-20 Mewa od dceřiné společnosti Sikorsky Aircraft PZL Mielec v Polsku se sídlem v USA. Polské Aero AT Ltd., Jiangsu Aero AT Aviation Technologies a Changzhou National Hi-Tech District uzavřely 30. října 2015 investiční dohodu. Jiangsu Aero plánuje sestavit M-20 Mewa v Číně v Changzhou Konggang Industrial Park. První čínský M-20 Mewa měl sjet z výrobní linky v roce 2017 a od roku 2018 bude následovat 50 letadel ročně.