ZAZ-969 (také nazývaný LuAZ-969) byl sovětský automobil s pohonem všech kol vyrobený Záporožským automobilovým závodem. První sovětské vozidlo s pohonem předních kol, bylo založeno na LuAZ-967.

 

Konstruktéři rozvíjející nápady z nepostaveného prototypu Moskvitch 415 použili LuAZ-967 jako základ pro pohon všech čtyř kol. K holé podobě LuAZ přidali karoserii a namontovali vzduchem chlazený čtyřválcový motor MeMZ 966 o výkonu 30 hp (22 kW; 30 PS) 887 ccm (54,1 cu in). Žádné další mechanické změny nebyly provedeny.

 

Jeho průkopnický (na sovětský vůz) pohon předních kol byl způsoben nedostatkem hnaných zadních náprav od dodavatele, který dával přednost LuAZ-967. Přesto si 969 vedl dobře, s hmotností pouhých 1 340 kg (2 950 lb) (částečně díky měkké střeše) a rozvorem 1 800 mm (71 palců). Převodovka byla čtyřstupňová.