SZD-8 Jaskółka byl jednomístný kluzák, který byl navržen a vyroben v Polsku v Szybowcowy Zakład Doświadczalny (Glider Experimental Works) v Bielsko-Biała od roku 1951.

 

S prototypy spuštěnými v září a prosinci 1951 byl SZD-8 Jaskółka (Vlaštovka) na svou dobu vysoce výkonným kluzákem, který zavedl několik inovací do konstrukce kluzáku, jako je posuvný kryt z plexiskla, zapuštěná rukojeť v zadní části trupu pro pozemní účely. manipulace a polozatahovací hlavní kolo. Celodřevěná křídla byla potažena překližkou a tkaninou s Fowlerovými klapkami na zadních hranách, které bylo možné snížit na 12° nebo 25°, a vzduchovými brzdami ve stylu Schemp-Hirth na zádi hlavních nosníků. Hlavním designérem byl Tadeusz Kostia. První prototyp byl zalétán 21. září 1951 (zkušební pilot Adam Zientek), ale odhalil závady. Po rekonstrukci, s delším trupem a zvětšeným kormidlem (označené SZD-8-2) se jevil jako úspěšný a byl objednán do výroby a stal se nejoblíbenějším soutěžním kluzákem v Polsku v letech 1953 až 1957. Mnoho ze 135 vyrobených letadel bylo exportováno a sbíralo nejméně patnáct světových rekordů od května 1954 do května 1960. Licenční výroba probíhala také v NDR (Deutsche Demokratische Republik - Německá demokratická republika) a ČLR (Čínská lidová republika). Bylo vyrobeno několik variant, které přinesly různá vylepšení a úpravy.