HMS Garland, známá také pod svým polským označením ORP Garland, byl torpédoborec třídy G postavený pro Royal Navy v polovině 30. let 20. století. Během španělské občanské války v letech 1936–1939 loď strávila značnou dobu ve španělských vodách a prosazovala zbrojní blokádu uvalenou Británií a Francií na obě strany konfliktu. Krátce poté, co začala druhá světová válka, byla těžce poškozena předčasným výbuchem vlastních hlubinných pum a vyžadovala si více než šest měsíců oprav. Než byly dokončeny, byl Garland v květnu 1940 zapůjčen polskému námořnictvu. Poté byla loď přidělena do Středomořské flotily a doprovázela tam konvoje, než byla v září přidělena Velitelství západních přístupů pro eskortní povinnosti. Doprovázela konvoj z Gibraltaru na Maltu během operace Halapartna v září 1941 a eskortovala konvoj PQ 16 z Islandu do Murmansku v květnu 1942. Během této operace byla těžce poškozena téměř neúspěchem německého bombardéru a vyžadovala tři měsíce oprav.

Garland pak byla přidělena k Mid-Ocean Escort Force v severním Atlantiku až do prosince 1943, kdy byla převedena do Freetownu v Sierra Leone, aby doprovázela konvoje ze západní Afriky. V dubnu 1944 byla loď převedena zpět do Středomořské flotily, kde doprovázela konvoje. V září potopila jednu německou ponorku, než se vrátila do Spojeného království ke zdlouhavé opravě, která trvala až do března 1945. Garland byla poté přidělena k velitelství pro západní přístupy, ale ihned po skončení války v roce 2009 přepravovala nouzové zásoby do pobřežních měst v Belgii a Nizozemsku. Smět. Byla vyplacena a vyzvednuta od polského námořnictva v červenci 1946. O několik měsíců později byla loď prodána Královskému nizozemskému námořnictvu pro použití jako školní loď. Garland byla přestavěna na protiponorkovou cvičnou loď v roce 1948 a přejmenována na Marnix v roce 1950. Překlasifikována na fregatu v roce 1952, loď byla vyřazena z provozu až v roce 1964 a poté sešrotována.