Micubiši A5M byl jednoplošný palubní stíhací letoun japonského císařského námořního letectva. Spojenecké kódové označení pro A5M bylo Claude. V japonském námořnictvu byl typ označován jako palubní stíhací letoun typ 96. A5M byl hlavním stíhacím typem japonského námořnictva během prvních let druhé čínsko-japonské války. Byl poměrně rozšířeným typem na samém začátku druhé světové války v Tichomoří a dočkal se omezeného nasazení na Filipínách a v některých dalších bitvách. Nicméně stroj byl rychle vyřazován ze služby a do poloviny roku 1942 byl prakticky u všech bojových leteckých jednotek námořnictva nahrazen stíhačkou Micubiši A6M (Zero). V posledních měsících druhé světové války byly všechny zbývající letadla (včetně cvičných) masivně nasazena při útocích kamikaze.

 

Letoun se vyznačoval výbornou obratností a dobrou odolností. Jeho slabinou byla výzbroj a postupem doby i rychlost a dolet. Celkem bylo vyrobeno asi 1 100 letounů všech verzí.

 

V roce 1934 zahájil japonský Námořní letecký úřad vývojový program 9 ši. Díky tomuto rozsáhlému programu brzo vzniklo několik slavných bojových letounů. Jedním z nich bylo palubní stíhací letadlo Typ 96, později známý jako Micubiši A5M. Prototyp letounu poprvé vzlétl 4. února 1935. Bylo to vůbec první japonské jednoplošné stíhací letadlo a jeho nástup znamenal definitivní konec japonské závislosti na cizích konstrukcích. Za jeho vývojem stál inženýr jménem Džiró Horikoši, který se na konci války významně podílel na vývoji vynikajícího letounu Micubiši A7M.