AGO C.IV byl německý dvouplošný průzkumný letoun navržený a vyrobený německým výrobcem letadel AGO Flugzeugwerke. To bylo aktivní s Luftstreitkräfte během druhé poloviny první světové války.
C.IV byl vyvinut jako specializovaná platforma pro letecký průzkum a sledoval obecně konvenční design pro éru. Byl však vybaven ostře zúženými křídly, která měla složitou strukturu; navíc byl původně navržen bez svislé ploutve, i když jedna byla okamžitě přidána, když se směrová stabilita ukázala jako nedostatečná. Trup, i když jinak ortodoxní konstrukce, se vyznačoval kompozitní konstrukcí. Předpokládá se, že některé z těchto konstrukčních výběrů způsobily, že výroba C.IV byla relativně složitá, což pravděpodobně značně omezilo rychlost výroby tohoto typu.
Během prvních týdnů roku 1917 byl C.IV v provozu s Luftstreitkräfte. I když je C.IV obecně uznáván jako relativně rychlé a dobře vyzbrojené letadlo na svou dobu, ukázalo se, že je během letu poněkud nestabilní, a proto ho piloti obvykle neměli rádi. Jeho omezená dostupnost také způsobila, že jeho dopad na válku byl přinejlepším zanedbatelný. Navzdory snahám tří samostatných výrobců vyrobit tento typ bylo uzavřením příměří z 11. listopadu 1918, které ukončilo konflikt, dokončeno méně než 100 C.IV. Kromě Luftstreitkräfte ji během raného meziválečného období provozovalo také estonské letectvo.
Slovenský jazyk
Anglický jazyk
